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9月16日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2025國(guó)際汽車智能座艙大會(huì)（ICIC2025）在環(huán)秀湖畔盛大開(kāi)幕！中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)侯福深，江蘇省科協(xié)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組成員、副主席馮少東出席會(huì)議并致辭。蘇州市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)劉鋒，相城區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)、蘇州高鐵新城黨工委書(shū)記梁智垚，相城區(qū)副區(qū)長(zhǎng)羅敏、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、俄羅斯工程院外籍院士、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司

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2025國(guó)際汽車智能座艙大會(huì)在蘇州市相城區(qū)盛大開(kāi)幕！

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2025-09-17 10:01
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現(xiàn)代汽車新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)：以技術(shù)革新引領(lǐng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型新階段

-歷經(jīng)40年的研發(fā)創(chuàng)新，現(xiàn)代汽車新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)憑借動(dòng)力與效率的完美平衡以及卓越的電動(dòng)化體驗(yàn)等，重塑混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)桿，展現(xiàn)了在新能源領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力-新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)布局、動(dòng)能效能提升及電動(dòng)化體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破性技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的用車新體驗(yàn)…其核心在于采用全新的“P1+P

2025-08-01 09:39
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為什么越來(lái)越多人選擇國(guó)產(chǎn)汽車品牌上汽大通MAXUS？體驗(yàn)過(guò)才知道值

在國(guó)產(chǎn)汽車品牌不斷進(jìn)步的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)買(mǎi)車的標(biāo)準(zhǔn)早已不再局限于“便宜”。更大空間、更低油耗、更高舒適度，已經(jīng)成為家庭和商務(wù)用戶共同關(guān)注的核心需求。而在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中，上汽大通MAXUS正憑借強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力脫穎而出。它不是靠營(yíng)銷聲量搶眼球，而是通過(guò)實(shí)用、可靠的車型一步步贏得用戶口碑。尤其是G50混動(dòng)和

2025-07-30 09:29
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輕客銷量排行榜看上汽大通新途V80，運(yùn)營(yíng)選它不踩坑還省錢(qián)

在輕客市場(chǎng)不斷升級(jí)換代的今天，選車不再只是看“便宜”與“外觀”，更要關(guān)注長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的性價(jià)比和可靠性。打開(kāi)輕客銷量排行榜，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)反復(fù)出現(xiàn)的名字——上汽大通新途V80。這款寬體輕客正在憑借過(guò)硬的空間表現(xiàn)、成熟的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的油耗控制，成為物流運(yùn)輸、企業(yè)通勤、創(chuàng)業(yè)運(yùn)營(yíng)等多種場(chǎng)景下的高頻選擇。它不靠

2025-07-30 09:29
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2025汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇即將舉辦精彩亮點(diǎn)搶先看

由中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社主辦的2025汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇將于7月30日—31日在重慶市江北區(qū)舉辦。作為汽車行業(yè)的高端交流平臺(tái)，本屆論壇以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力·引領(lǐng)汽車新未來(lái)”為主題，聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車領(lǐng)域的實(shí)踐與應(yīng)用，通過(guò)政策研討、市場(chǎng)研判、案例分享、成果展示等，展示中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

2025-07-29 09:55
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：確保用戶認(rèn)清駕駛輔助與自動(dòng)駕駛的區(qū)別

近日，在G56杭瑞高速一處施工路段，一輛開(kāi)啟了輔助駕駛的小型轎車因未能及時(shí)識(shí)別出路障，直接撞上施工路障，從而導(dǎo)致了單方事故的發(fā)生，事故導(dǎo)致該機(jī)動(dòng)車受損嚴(yán)重，所幸車上人員并未受傷。民警對(duì)駕駛員進(jìn)行了批評(píng)教育，依法認(rèn)定該駕駛員承擔(dān)事故全部責(zé)任，并對(duì)其進(jìn)行處罰。據(jù)交警部門(mén)介紹，輔助駕駛不等于完全托管，依據(jù)

2025-07-22 14:25
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