針對(duì)花旗估計(jì)的小米每賣一臺(tái)SU7虧6800元的消息，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云回應(yīng)稱：
“這一信息可能偏差較大。了解了下，花旗汽車分析員這份報(bào)告出自4月2日，對(duì)小米SU7的銷售火爆情況可能預(yù)估不足。過(guò)去幾周，我們的訂單還在持續(xù)增加，我們也在全力提升交付能力。”
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小米SU7熱度不減，近日小米SU7發(fā)生的一起和奔馳轎車碰撞的事故也引起了大家的關(guān)注，并且被人稱為“小米SU7全網(wǎng)上路首撞”。據(jù)悉，這是一輛還未上牌的小米SU7，兩車受損都很嚴(yán)重。萬(wàn)幸的是，人沒事，目前車已送售后。
小米汽車官方微博在4月11日晚間發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)。針對(duì)“小米SU7Max剎車片面積是否足夠大?”、“布雷博brembo卡鉗字體樣式與以往不同，產(chǎn)品有區(qū)別嗎?”這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行作答。小米汽車官方稱：“我們關(guān)注到今天網(wǎng)上流傳了一組疑似小米SU7Max剎車片的對(duì)比圖，該組圖將小米SU7Max的前置制
近日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享自己在滴滴平臺(tái)預(yù)約到一輛小米SU7。對(duì)此，有人猜測(cè)涉事車主似乎并未取得合法的網(wǎng)約車資格，這件事有為流量博眼球的意思。小米SU7車主回應(yīng)稱，他注冊(cè)成為滴滴車主僅是一時(shí)興起，并非出于盈利目的。目前已經(jīng)注銷了滴滴車主賬號(hào)。
小米SU7自交付以來(lái)一直備受關(guān)注，最近“小米SU7車主跑滴滴”相關(guān)話題引起了熱議。網(wǎng)傳平臺(tái)訂單截圖顯示，車主秦師傅剛完成兩單，評(píng)分5分。然而有網(wǎng)友猜測(cè)，該車主疑似未取得網(wǎng)約車雙證，制造用小米SU7跑滴滴的話題純粹是為了流量。
小米汽車想要在當(dāng)下水深火熱的市場(chǎng)中繼續(xù)生存下去，需要面對(duì)挑戰(zhàn)的時(shí)間，大概遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止三年。
