A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）2月25日報道：百度ANP，即Apollo Navigation Pilot，是百度自主研發(fā)的領航輔助駕駛產品。主要用于城市開放道路和高速等駕駛場景的L2.5級智能輔助駕駛產品。
據了解，百度Apollo ANP方案搭載了12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。其中，視覺感知的數據量每秒超1G，參與運算的深度學習模型超過30個，而所有運算壓縮在1塊GPU上完成。ANP整套標準解決方案不是固定的，可根據合作車企需求，進行適當減配，這更符合主機廠商對量產車的成本控制要求。
據科創(chuàng)板日報報道，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發(fā)，不久將實現(xiàn)合作車型量產。
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自動駕駛行業(yè)的“勁風”又來了。6月21日，工信部副部長辛國斌在國務院政策例行吹風會上表示，將啟動智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點，他強調，“這里面講的是L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應用”。此前工信部曾透露，《智能網聯(lián)汽車標準體系指南》即將正式發(fā)布實施。消息頻出，自動駕駛產業(yè)鏈又一陣躁動。但在
隨著OpenAI陸續(xù)發(fā)布的ChatGPT引發(fā)了AI界熱議，新一代的AI熱度便開始持續(xù)走高。與此同時，以ChatGPT模型為代表的大型預訓練模型的出現(xiàn)，也使得對話式AI的生成能力和智能水平得到了飛躍式的提升，得益于此，對話式AI的發(fā)展又開始受到投資者的關注。對話式AI成為了資本市場的香餑餑，各界玩家便
