A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）5月26日報道：國內首批無人配送車車輛編碼，于25日的第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會上頒發(fā)并首次給予無人配送車相應路權。
北京市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會為京東、美團、新石器頒發(fā)了國內首批獲得無人配送車車輛編碼，3家企業(yè)也獲得了在示范區(qū)公開道路上路的權限，實現(xiàn)無人配送車“持證上崗”。
這意味著，無人配送車合規(guī)上路首次在京實現(xiàn)。目前，北京高級別自動駕駛示范區(qū)已在公開道路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)及特定場景投放了多輛新石器無人零售車，分時段提供早餐、午餐、晚餐售賣等服務；京東、美團等企業(yè)也在配送站、居民區(qū)及主要產(chǎn)業(yè)園投入近100臺無人配送車，開展末端快遞配送。
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本輪疫情防控形勢嚴峻復雜,南陵多家快遞也受到到疫情的沖擊。圓通網(wǎng)點一線人員居家隔離,集散中心在12月7日-9日為期三天進行封閉消殺。給南陵的物流配送帶來不小的壓力。
“我希望，在20年后，人類不用做任何工作，一切勞作都由機器人完成?！蹦晟俚臅r候，誰沒有過這樣的愿望呢?現(xiàn)如今，在5G技術、高精地圖、智慧交通等技術的推動下，無人化早已不是年少時的愿望，反而成為了現(xiàn)實
在很多對疫情后酒店住宿業(yè)的預言中，多多少少都提到了“無接觸服務”，未來，酒店機器人或許會成為酒店中不可缺少的設備。
可以預見，無人配送市場勢必會由量變引發(fā)質變，彼時無人配送車在大街小巷中穿行的場景，將不再是科幻電影中的畫面，而是現(xiàn)實生活的一隅。
站在長期的發(fā)展角度上，無人配送很有可能是自動駕駛領域最先爆發(fā)的細分市場。辰韜資本此前發(fā)布的研報指出，2021年中國末端配送市場規(guī)模將超3000億元，行業(yè)進入批量商業(yè)應用的前夜。但這個夜究竟有多長，我們或許需要在巨頭和這個賽道上一眾創(chuàng)業(yè)者的兼程前進中等待答案。
