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    滴滴公布網(wǎng)約車抽成比例:平均抽成19%低于成本支出

     2019-04-23 08:24  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

      阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月23日報道,滴滴“有問必答”22日上線試運營。該問答平臺將針對公眾普遍關注的問題進行公開答復。第一期聚焦平臺網(wǎng)約車抽成,滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙實名回應,稱網(wǎng)約車平均抽成19%。

    陳熙介紹,受不同城市、訂單距離長短、時間長短、拼車與否等因素影響,每筆訂單會收取不同比例的平臺服務費,2018年第4季度,滴滴國內(nèi)收取的平均平臺服務費率約為乘客實際支付車費的19%,其中乘客支付的遠程調(diào)度費、動態(tài)調(diào)價、感謝紅包等幾類費用是全額給到司機的,平臺不收費。

    陳熙強調(diào),平臺服務費率有高有低,并不是每個訂單都統(tǒng)一收19%。“滴滴平臺上費率高于25%的訂單和低于15%的訂單各占20%,其中費率較高的訂單雖然占比不高,但比較容易被傳播,使大家形成了一個印象,以為平臺每單(或者平均)費率都是25%”。

    此外,滴滴還公布了2018年第4季度財報,滴滴網(wǎng)約車業(yè)務運營支出和花銷約占總流水(乘客實際支付車費總額)的21%,具體來說,返給司機的獎勵約占7%,業(yè)務運營相應經(jīng)營成本約占10%。對于滴滴的虧損原因,陳熙給出的解釋,各類成本費用的總和(21%)超過實際收取的服務費(19%),其間的差額(2%)由滴滴網(wǎng)約車業(yè)務來承擔,這部分就屬于虧損,滴滴需要從之前融資獲得的資金中拿出一部分來彌補。

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