A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)9月28日訊，前段時間兩起滴滴順風(fēng)車司機*女乘客案件，讓公眾對網(wǎng)約車平臺安全性的質(zhì)疑上升到了空前的高度。同時多部門組成的檢查組進駐滴滴，昨日交通運輸部第一次在官方發(fā)布會的場合做出了滴滴等平臺涉嫌壟斷的定性。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在答中央廣播電視總臺央廣記者提問時表示，針對近期網(wǎng)約車出現(xiàn)的一系列重大的安全事件，自9月5日起，專項工作檢查組進駐多家網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺公司，開展安全專項檢查。形成初步的檢查報告，檢查組發(fā)現(xiàn)滴滴出行等網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司主要存在九方面問題：公共安全隱患問題巨大;順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問題巨大;應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下;非法營運問題突出;安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位;企業(yè)平臺誠信嚴(yán)重缺失;個人信息安全問題突出;社會穩(wěn)定風(fēng)險突出;涉嫌行業(yè)壟斷。
雖然被交通運輸部點名的不僅是滴滴，還有首汽約車、神州專車、曹操專車、易道用車、美團等網(wǎng)約車平臺及嘀嗒、高德等平臺;發(fā)現(xiàn)的問題也不僅是“涉嫌行業(yè)壟斷”這一條，但是“滴滴等涉嫌壟斷”的定性確實是交通運輸部的首次正式表態(tài)。
據(jù)悉，去年下半年每天有超過1300萬人使用滴滴出行。除滴滴出行之外，期間網(wǎng)約車App平均DAU普遍低于50萬人，其中名列第二和第三的神州專車和曹操專車DAU均值分別為25.6和21.9萬人。也可以說，在中國網(wǎng)約車市場，沒有另一家公司可以與滴滴抗衡。滴滴后續(xù)發(fā)展中存在的諸多問題，也被很多人認(rèn)為是壟斷所致。
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