A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月25日報道，近日有消息稱，滴滴收購ofo，對此ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈回應(yīng)稱，作為董事會成員，并沒有聽說這個事情。
滴滴收購ofo的消息已經(jīng)不止一次傳出：
2018年4月24日，有媒體稱滴正在推進收購ofo的談判。當(dāng)天晚間，針對滴滴重啟收購ofo的傳聞，ofo官方發(fā)聲明稱，消息不屬實，ofo將保持長期獨立發(fā)展。
5月14日，ofo舉行了一場內(nèi)部會議，CEO戴威表示公司目前的狀況堪比電影《至暗時刻》中丘吉爾和二戰(zhàn)時英國的處境。有人猜測ofo的至暗時刻似乎是指其與巨頭滴滴出行之間舉行的收購談判。
此前ofo接連傳出員工大規(guī)模離職、資金鏈斷裂、押金不足的消息，隨后ofo進行辟謠。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月25日報道：繼深圳、上海、北京、濟南等地的分公司注銷之后，近日，ofo又一家子公司注銷，該公司位于青島市。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月10日報道：天眼查App顯示，8月9日，北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷，負責(zé)人為于信，疑似實際控制人為創(chuàng)始人戴威。
對于曾經(jīng)風(fēng)生水起的ofo來講，或許永遠都不會想到會有如此尷尬的一天。在經(jīng)歷了變賣公司固定資產(chǎn)、辦公地址成迷等一些的負面消息之后，一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當(dāng)中。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5）7月4日訊，據(jù)相關(guān)媒體報道稱，身先退款風(fēng)波中的OFO小黃車日均退款人數(shù)約3500人，雖然線上申請退款已過去半年多，但是ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人。
Ofo小黃車作為風(fēng)靡全國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，為很多人帶來了方便，至今仍有很多人享受著這種方便，在小黃車剛出來時，不可否認，在所有的共享單車中，小黃車的騎乘體驗是其他幾家比不了的，可是隨著時間的推移，小黃車的殘
